إن
خزانات الوقود للمحطات من أشد الأماكن خطورة ولذلك ليس كل الأشخاص معدين للتعامل معها ولهذا يجب التعامل معها عن طريق أشخاص مهيئين وبحذر وتمعن انتقادي إحداث حوادث لذلك ينبغي مراعاة التعليمات الخاصة بتركيب و تثبيت و عزل الخزانات غير و كذلك أيضا لابد من صيانتها بشكل مستمر عندما تتطلب الحاجة لتلك الصيانة.
كيف تعمل خزانات الوقود للمحطات؟
أولا يتم عمل فرشة وتكون بسمك يصل إلي 20سم وذلك حول محيط القاعدة، وأيضا يجب أن يكون حجم القاعدة والجدار أكبر من حجم عند تنفيذه.
لابد من القيام بتثبيت مرابط في القاعدة الخرسانة ليتم ربط الخزان بعد القيام بتركيبه
بعد ذلك يتم دهان الخزان بدهان يكون مقاوم للصدأ حيث الدهان بمادة عازلة مثل “الزفت” والخيش طبقتين.
لابد من أن يتم ربط الخزان بنظام يسمي بنظام الحماية “cathodic protection” وذلك لمنع حدوث الصدأ.
ثم نأتي لمرحلة الردم حيث تتم عملية الردم حول الخزان ويجب أن يكون الردم بالرمل ولابد أن يكون عمق الردم فوق الخزان لا يقل عن 1.5 متر.
أخيرا يتم غطاء المحطة كاملا بأرضية مسلحة عن طريق طبقتين بسمك 25 سم تسمى بـ”slab on grade”.
حقائق عن
خزانات الوقود للمحطات
خزانات الوقود للمحطات الجديدة يتم تركيبها تحت مستوى سطح الأرض وذلك يتم داخل غرفة من الخرسانة المسلحة وتكون هذه الغرفة معزولة جيداً مع وجود فراغات متعددة حول جسم الخزان ليتم الوصول إليه بطريقة سهلة ويتم أيضا الكشف عليه من جميع الجهات و بذلك تتم معالجة أي تسرب.
بالنسبة لخزانات الوقود التي تكون مدونه تحت سطح الأرض والتي تكون محاكمه بالرمل أو الخرسانة الناعمة، فإنه يجب أن تقوم المحطة باستخدام وسائل مراقبة بالمحطة ليتم من خلالها قياس كمية الوقود في الخزان وكذالك اكتشاف أي تسرب قد يحدث للوقود ومعالجته.
o.hkhj hg,r,] gglp'hj o.hkhj hg,r,] gglp'hj